原问题：成贵高铁全线激进啦！适才，高铁国网首发车从成都东站收回

6时58分，C6401次动车从成都东站定时收回，激进目的黔省气中地贵阳北。至此，达热成贵高铁全线正式激进经营。门往

成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、高铁国网乐山市、正式最快宜宾市，激进云南省昭通市威信县、黔省气中镇雄县，达热以及贵州省毕节市，门往终至贵阳市。路线全长648公里，妄想时速250公里。其中，成都至乐山段已经于2014年尾激进经营，乐山至宜宾段2019年6月激进经营。明天（12月16日）激进的宜宾至贵阳段全长372公里，设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、悭吝、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站，早期经营时速250公里。该段的激进标志着成贵高铁全线通车，成都与贵阳两个省城都市最快2小时58分可达。

明天的首发车由有着“黄金眼”之称的CRH3A型动车组担当，重联运行，共16节车箱，可载客1200余人。首发司机接管“老+新”组合，由两名同为33岁的青年党员冯帅、肖永锋负责，其中冯帅是成贵高铁乐山至宜宾段的首发司机。首发列车沿线停泊彭山北、乐山、宜宾西、长宁、毕节、黔西6个车站，道路3小时55分，估量10点53分抵达贵阳北。

聚焦成贵高铁的激进，明天，四川日报·川报审核、贵州日报·天眼往事、云南日报·云报往事三省媒体联动，直播成贵高铁首发，川报审核5周年·“贵宾川云来，我唱山歌还”成贵高铁首发列车山歌音乐节也将在首发列车上开启，关注川报审核直播，没能上车的你也将第一光阴看到成贵高铁的最新动态！

这将是一条穿梭之旅。成贵高铁穿梭了川滇黔三省，穿梭海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原，穿梭连片的煤矿采空区以及大型气田，穿梭数个风物胜景区，老君山、三苏祠、乐山大佛、蜀南竹海、织金洞、黄果树瀑布等遨游美景让你看到饱。

这将是一条探险之旅。作为一条山区铁路，成贵高铁一起穿山越岭、跨过江河，将穿过国内铁路建树碰着的最大溶洞，途经19座瓦斯突出或者高瓦斯隧道，爬过不断12公里、最大纵坡为30‰的坡道，动车每一走1000米就要爬10层高楼，还将跨过岷江、金沙江、西溪河峡谷、鸭池河，不断行走在国内最大跨度钢桁不断梁桥、天下最大跨度的公铁两用钢箱拱桥、国内首座钢管混凝土转体拱桥、天下最大跨径中承式钢混散漫提篮拱桥上，许良多多个“天下之最”“中国之最”等你来。

这也将是一条妄图之旅。随着成贵高铁的咆哮而来，川南、滇北昭通、黔西毕节将停止不高铁的历史，沿线的四川屏山、云南镇雄、贵州悭吝以及黔西等国家级贫穷县迎来脱贫路、致富路；西北、西南地域至华南地域的最快铁路大通道买通，成渝都市群以及粤港澳大湾区两大地域被衔接起来，西南沿线都市迎来睁开机缘；四川北向、东向、南向均有了出川高铁通道，对于增长四川腹地当地凋谢经济洼地建树，建议西部腹地当地地域开铺睁开影响深远。